WIPRO将接管IT单位和1300名德国批发商地铁的员工，因为它的外包交易的一部分价值高达1亿美元（7.45亿英镑）。
印度供应商将为该单位支付3600万英镑，根据印度证券和交易委员会的披露，收购将在德国，罗马尼亚和印度转移到Wipro的员工。
外包交易是最初的五年，价值522万英镑，潜在延长四年，总价值为7.45亿英镑。它将看到WIPRO在地铁提供技术转型，包括云，数据中心服务，工作场所，网络服务和应用程序开发。
“我们正处于一个阶段，我们希望专注于将为我们提供最强劲的竞争优势的活动，并做到我们需要对基础设施充满信心，这是支持我们的增长的数字基础设施，”Cio地铁。“与WIPRO合作允许我们简化和简化我们的IT景观，并批判地使我们能够获得创新和最佳数字实践。”
他补充说，被转移到WIPRO的员工将“能够获得将加速他们职业生涯的领先创新”。
管理咨询公司首席执行官Peter Schumher值得领导集团，质疑地铁的战略。
“虽然其他德国企业遵循其他全球巨头通过转移到印度的俘虏中心，以提高他们的创新能力，地铁正在通过销售其印度俘虏以及节拍器，这是一个专注于商品管理系统的数字单位来追求相反的策略德国和罗马尼亚的业务。“
就在上个月，Deutsche银行同意将其内部零售银行IT运营销售给Tata Consultancy Services，以获得1欧元。这掌握了1,500名员工，广泛的SAP银行能力，转移到印度供应商。
同时，在德国，汽车制造商Daimler签署了IT外包处理Infosys以改变其运营。
通过Infosys，戴姆勒将改变其IT运营模型和基础架构，目的是创建IT基础架构，可根据任何位置提供按需。作为这一伙伴关系的一部分，汽车IT基础设施专家在德国，更广泛的欧洲，美国和APAC地区将从戴姆勒转变为Infosys。
计划的IT开发包括使用Infosys Cobalt和领先的云提供商创建智能混合云，这是其多云计划的一部分。戴姆勒还将通过供应商的生态系统来标准化技术。
舒马赫补充说，这些最新交易中的德国公司都试图多年来改变自己的混合结果。
“与这些印度公司的交易将使这些大公司提供加速其转型举措的机会，而且不仅可以降低成本基础，而且获得了世界一流的水平和流程复杂，”他说。
Schumacher补充说，最新的优惠借给大多数全球公司看到印度供应商远远超过成本节约的观点。
