大众汽车的卡车制造业务开设了子公司，通过订阅服务向卡车运输公司提供数字服务，该公司将成为其自身的收入发生器。
这涉及在VW的卡车锁定中创建作为里约昂的数字初创公司，这使得一系列卡车，包括男人和斯堪尼亚。
Digital Technology在今天订阅模型的中心，不再保留给杂志，漫画和需求电视，但已进化到包括基于订阅的汽车租赁Andenergy供应，以及业务到业务（B2B）服务。
由订阅软件公司Zuora赞助的2000名英语的Yougov调查发现，近四分之一的受访者可能会为今年的服务订阅一辆汽车，在那里他们支付每月费用以使用停放在附近的汽车，而不是购买汽车。
该研究还发现，英国最受欢迎的基于订阅的服务是保险，电视和公用事业不远。基于订阅的模型是有吸引力的，因为消费者看到了他们的方便和节省资金的方式。
但是，虽然业务到消费者（B2C）扇区是由基于订阅的模型最公开的解决，但B2B部门也被中断。大型传统企业正在重塑自己或创造新业务，以从订阅模式获利。
例如，Traton对使用卡车的企业具有基于云的订阅服务，提供数字ServicesSUCH作为实时诊断支持维护团队，监控驾驶时间是否符合法律限制，并为司机提供通信和社交媒体工具。
