由 dawei 据报道，美国总统拜登周一会见多家大企业高管，讨论严重伤害美国汽车行业的全球芯片短缺问题。
拜登在会议期间表示，他已经获得了两党的立法支持，将对半导体行业提供资金。他之前还宣布将向半导体研发领域投资500亿美元，这也是重建美国制造业的宏观计划的一部分，并被包含在2万亿美元基建计划中。
英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）通过在线方式参加会议，他表示，英特尔希望6至9个月内开始在其新工厂生产芯片，以便解决美国汽车制造业的芯片短缺问题。
这一供应链问题可能导致美国汽车和卡车产量今年减少130万辆。
“我们希望其中的部分情况能够得到缓解，不必花费三四年时间进行建设，而是可以用6个月时间让新产品在我们的现有工艺上得到认证。”基辛格说，“我们已经开始与一些关键零部件供应商合作。”
英特尔上月宣布将为外部企业大幅扩建芯片产能，在美国和欧洲建设新工厂。该公司周一还与汽车供应商谈判，希望加快这些计划。
白宫会议的与会者包括19家大企业的高管，包括通用汽车CEO玛丽·巴拉（Mary Barra）、福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）、克莱斯勒母公司Stellantis CEO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）等。白宫国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）、国家经济委员会主任布莱恩·迪斯（Brian Deese）和商务部长吉娜·类蒙多（Gina Raimondo）也参与了此次会议。
此外，GlobalFoundries、台积电、AT&T、三星电子、谷歌母公司Alphabet的高管也都参加会议。
“我今天收到23名两党参议员和42名两党众议员的致信，他们都支持美国的芯片计划。”拜登在会上说。
白宫新闻秘书珍·普萨基（Jen Psaki）对记者表示，此次会议不会立刻达成缓解芯片短缺的决定或声明。
她还表示，拜登目前的任务是“直接倾听企业对因此受到的影响作出阐述，了解哪些措施最有助于他们度过危机”。
此次芯片短缺对汽车厂商的冲击尤为严重，原因是许多汽车工厂之前因为新冠疫情冲击而闲置，因此取消了订单。当他们准备好重启生产时却发现，受到人们居家办公和休闲时间延长的推动，芯片厂商忙于履行需求激增的消费电子行业订单。
本周末，通用汽车取消了两家美国工厂的卡车生产班次。而行业组织也透露，宽带、手机和有线电视公司也面临“网络交换机、路由器和服务器”的交付延迟。
沙利文在声明中说：“通过逐个应对危机的方式来解决供应链问题，会造成严重的国家安全漏洞。”